유지 보수
자동차 작업장 용 플라이어
KfZ-Zangen von KNIPEX
일반 자동차 작업장에서의 일상 생활 : 뺀치, 호스 클램프 플라이어 또는 기타 특수 플라이어를 사용한 수리 작업은 점점 더 좁아지는 엔진 컴파트먼트를 고려하여 진정한 도전을 제시합니다. 점점 더 많은 수의 부품을 설치하는 자동차 산업의 결과, 자동차 플라이어에 대한 요구 사항도 크게 변경 되었습니다 .
KNIPEX의 플라이어는 작은 버전에서도 적은 노력으로 매우 효과적 이기 때문에 설득력이 있습니다. 그 범위의 폭과 깊이는 매우 광범위합니다.
80 개의 서로 다른 스냅링 플라이어만으로 KNIPEX가 자동차 수리의 모든 문제에 대해 개별적인 공구 솔루션 을 제공하는 방법을 보여줍니다.
이것은 워터 펌프 플라이어 , 그립 플라이어 또는 니퍼 와 같은 표준 기계 플라이어에 적용됩니다.
요약 : KNIPEX 자동차 플라이어를 사용하면 매일 도로위에서 자동차 작업장의 마력을 손쉽게 얻을 수 있습니다!
Welche KfZ-Zangen benötigt eine Autowerkstatt?
한 가지는 확실합니다. 자동차 작업장의 기본 장비는 단순한 리프트 이상입니다. 일상적인 작업을 위해 잘 준비하고 싶다면 자동차에 적합한 플라이어를 찾을 수 없습니다.
그러나 플라이어를 자동차 플라이어로 만드는 것은 무엇입니까? 아주 간단합니다. 자동차 수리의 특수 기능을 고려한 기능을 제공해야합니다. 그렇기 때문에 호스 클램프 플라이어 또는 스프링 호스 클램프 플라이어와 같이 자동차 요구 사항에 특히 중요한 일부 플라이어가 있습니다.
그들은 냉각 호스와 같은 호스의 분해를 상당히 단순화하므로 브레이크에서 작업 할 때 특히 잘 사용할 수있는 고품질 워터 펌프 플라이어에 유용한 추가 기능 입니다.
스냅링을 안팎으로 움직이고 배치 할 수 있도록 개발 된 자동차 작업장의 스냅링 플라이어는 매일 귀중한 지원을 제공합니다.
이어 클램프 플라이어도 자주 사용됩니다. 호스와 파이프가 서로 연결되면 특수 이어 클램프 플라이어로 압력을 가하여 이어 클램프를 고정 할 수 있습니다. KNIPEX는 엔진 실에서 접근하기 어려운 곳을 위해 각진 이어 클램프 플라이어도 제공합니다.
다재다능한 제품도 놓쳐서는 안됩니다. "그립"과 "절단"의 두 가지 기능이있는 뺀치 를 사용하면 니퍼로 변경하는 수고를 덜 수 있습니다. 집게 와 와이어 스트리퍼는 작업장의 기본 장비에도 확실히 유용합니다.
스프링 호스 클램프 플라이어
표준, 공간 절약형 및 와이어 클램프와 최대 공칭 크기 70mm의 스프링 밴드 클램프는 냉각 라인에서 일반적으로 사용되므로 스프링 호스 클램프 플라이어 로 단단히 고정 할 수 있습니다. 콤팩트 한 치수와 하중을 받을 때 회전 할 수있는 그립핑 인서트 덕분에 좁은 공간에서도 클램프에 쉽게 접근 할 수 있습니다. 180mm와 250mm의 두 가지 길이를 사용할 수 있습니다.
호스 클램프 플라이어
예를 들어 측관에서의 클릭 클램프는 호스 클램프 플라이어를 사용하여 신속하고 압력으로 단단히 닫힙니다. 슬림한 플라이어 헤드는 우수한 접근성을 보장하고 회전식 그립퍼 인서트를 사용하여 다양한 각도에서 유연하게 부착 할 수 있습니다. 호스 클램프 플라이어는 180mm 및 250mm 길이로도 제공됩니다.
롱 리치 니들 노즈 플라이어
길이가 280mm의 샤프트 그립 프로파일이있는 롱 리치 니들 노즈 플라이어 는 엔진 실의 깊숙한 부품에 도달하는 데 이상적인 도구입니다. 그립핑 프로파일에는 치아가 없기 때문에 긁힘이나 쉽게 눌리지 않습니다. 부드럽게 맞 물리는 홈으로 더 얇은 원형 부품을 손상없이 잡고 안내 할 수 있습니다. 이 플라이어는 작업 요구 사항에 맞게 45 ° 각진 제품도 제공됩니다.
