fbpx Produkte | Knipex Skip to main content
Loading YT Video
Knipex
Quality — Made in Germany

Bilindustrien

48 11 J1
140 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
betrukket med kunststof
Ø 12 - 25 mm
48 11 J2
180 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
betrukket med kunststof
Ø 19 - 60 mm
49 11 A1
140 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
betrukket med kunststof
Ø 10 – 25 mm
49 11 A2
180 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
betrukket med kunststof
Ø 19 – 60 mm
87 01 250
250 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
betrukket med kunststof
87 01 300
300 mm
betrukket med kunststof
87 01 180
180 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
betrukket med kunststof
86 01 250
250 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
betrukket med kunststof
70 02 160
160 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
Flerkomponentkapper
74 02 180
180 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
Flerkomponentkapper
03 02 180
180 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
Flerkomponentkapper
08 22 145
145 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
Flerkomponentkapper
26 12 200
200 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
Flerkomponentkapper
26 22 200
200 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
Flerkomponentkapper
78 03 140
140 mm
Flerkomponentkapper
81 01 250
250 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
betrukket med kunststof
Ø 25 – 80 mm
85 51 250 A
250 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
betrukket med kunststof
70 mm
85 51 180 C
180 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
betrukket med kunststof
87 41 250
250 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
betrukket med kunststof
87 51 250
250 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
betrukket med kunststof
28 71 280
280 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
betrukket med kunststof
28 81 280
280 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
betrukket med kunststof
10 99 I220
220 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
betrukket med kunststof
12 40 200
200 mm
uden greb
0,03 – 10,0 mm²
97 43 200
200 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
Flerkomponentkapper
97 52 35
220 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
Flerkomponentkapper
0,5 – 6,0 mm²
12 42 195
195 mm
uden greb
0,03 – 10,0 mm²
70 01 180
180 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
betrukket med kunststof
70 06 160
160 mm
forkromet / galvaniseret / forniklet
Flerkomponentkapper
71 22 200
200 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
Flerkomponentkapper
Ø 5,2 mm
74 01 180
180 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
betrukket med kunststof
74 02 200
200 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
Flerkomponentkapper
74 05 250
250 mm
forkromet / galvaniseret / forniklet
Flerkomponentkapper
74 06 200
200 mm
forkromet / galvaniseret / forniklet
Flerkomponentkapper
74 12 160
160 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
Flerkomponentkapper
74 22 250
250 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
Flerkomponentkapper
86 05 150
150 mm
forkromet / galvaniseret / forniklet
Flerkomponentkapper
87 01 400
400 mm
betrukket med kunststof
87 02 300
300 mm
atramentiseret / lakeret / poleret
Flerkomponentkapper

Tænger til bilværkstedet

Tænger til biler fra KNIPEX

 

Hverdagen på et normalt bilværksted: Reparationsarbejde med en kombinationstang, en spændebåndstang eller en anden specialtang kan god byde påstore udfordringer, særligt ved de meget begrænsede pladsforhold i et moderne motorrum. I takt med at bilindustrien installerer et stigende antal komponenter, har kravene til tænger til biler også ændret sig betydeligt.

 

Tænger fra KNIPEX overbeviser, da selv de små versioner er yderst effektive uden de store kraftanstrengelser. Bredden og dybden af vores sortiment er meget omfattende.

 

 

Alene de 80 forskellige låseringstænger viser, at KNIPEX kan tilbyde dig en individuel værktøjsløsning til enhver udfordring inden for reparation af biler.

 

Dette gælder for mekaniske standardtænger som f.eks. vandpumpetænger, griptænger eller skævbidere.
Kort sagt: Med tænger til biler fra KNIPEX kan du hurtigt får dit bilværksted op i fulde omdrejninger hver dag!

Hvilke biltænger har et bilværksted brug for?

Én ting er sikkert: Det basale udstyr på et bilværksted er mere end blot en lift. Hvis du vil være godt forberedt på det daglige arbejde, kan du ikke komme uden om de rigtige tænger til bilen.

 

Men hvad gør en tang til en biltang? Det er ret enkelt: De skal være forsynet med funktioner, der kan håndtere de særlige opgaver i forbindelse med bilreparationer. Derfor finder der nogle tænger, som er særligt vigtige ved reparation af biler, eksempelvis spændebåndstænger.

 

De gør det betydeligt lettere at afmontere slanger, såsom køleslanger, og supplerer derfor også vandpumpetangen af høj kvalitet, som er særligt velegnet, når der arbejdes med bremserne.

Den låseringstang, som anvendes på bilværkstedet, er udviklet til at muliggøre bevægelse og placering af ind- og udvendige låseringe og er også en værdifuld hjælp i hverdagen.

 

Øreklemmetangen bruges også ofte: Ved samling af slanger og rør fastgør man øreklemmer med trykpåvirkning ved hjælp af specialiserede øreklemmetænger. KNIPEX tilbyder også vinklede øreklemmetænger til de steder i motorrummet, der er vanskelige af nå.

 

Der må heller ikke manglemultitalenter. Kombinationstænger kan hele to ting, nemlig "gribe" og "skære", og derfor kan de spare dig for besværet med at skifte til en skævbider. Tænger og afisoleringstænger er bestemt også ekstremt nyttige bestanddele af værkstedets standardudstyr.

Spændebåndstang

 

Til produktet

 

Såvel standard-, pladsbesparende og trådklemmer som spændebånd med en nominel størrelse på op til 70 mm, som normalt anvendes til køleledninger, håndteres sikkert af spændebåndstangen. Takket være deres kompakte dimensioner og gribeindsatserne, som også kan drejes under belastning, er klemmerne let tilgængelige, selv når pladsen er trang. Fås i to længder, 180 og 250 mm.

 

Spændebåndstang

 

Til produktet

 

Klikspændebånd, som f.eks. anvendes til bypass-slanger, fastgøres hurtigt og tæt med en spændebåndstang. Det tynde tanghoved sikrer god tilgængelighed, og drejelige griberindsatser muliggør et fleksibelt greb fra mange forskellige vinkler. Spændebåndstangen fås også i længder på mellem 180 mm og 250 mm.

 

Lange spidstænger

 

Til produktet

 

En længde på 280 mm gør den lange spidstang med akselgribeprofilen til det ideelle værktøj til at nå dybtliggende komponenter i motorrummet. Da gribeprofilen ikke har nogen tænder, undgår man både at ridse og beskadige komponenterne. Rillerne, der går glat i indgreb, gør det muligt at holde og styre komponenterne uden at beskadige dem. Tængerne fås også med en 45°-bøjning, hvis arbejdsforholdene kræver det.

Hent